稀薄燃燒沒傷到活塞.您真好運!!! 

照片 001.jpg

此車引擎為日本外匯引擎.車主覺得比原廠還沒力.一直覺得不會跑.怠速抖動時有時無車主跑了幾間店家一直無解.無法將問題根除.上次來店小弟有稍微查修.但礙於時間上無法留校查看.這次給足時間

照片 002.jpg

不小心給小弟破關了.在空燃孔開好接上HKS空燃比機讀取到的怠速空燃如上圖

稀薄燃燒所致動力不佳.怠速不穩抖動.

照片 005.jpg

怠速部份丟30%的油給f-con供油電腦做測試.

照片 004.jpg

空燃變濃回到正常數據.這表示供油系統出了問題.

照片 003.jpg  

問題1.調壓罰壓力媳火狀態.不降反升.換一顆測試作動正常.但空燃依舊太稀

照片 012.jpg

照片 006.jpg

問題2.噴油嘴cc數不對.供油不足

照片 007.jpg

日規fs-ze噴油嘴前期為咖啡色與藍色.這並非搭載在新款familia車型上.

所以台規電腦配這油嘴是不可行的唷~~~

上圖油軌上四支日規後期的噴嘴上車.

照片 008.jpg

將先前丟的30%油改回來.

照片 009.jpg

待原廠雙O2自修後.怠速測得14.4左右的空燃比

照片 010.jpg   

水啦~~~~破案.等天氣好再幫您調校.還給您該有的動力.

小柯 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 低調男
  • 給你拍拍手,老闆又再次的解一個難題
  • 過獎了.運氣好啦~~~^^

    小柯 於 2014/04/23 17:19 回覆

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼