照片 024.jpg 

氣門試漏

照片 018.jpg

圖片清楚可見漏大.

照片 017.jpg

 

照片 020.jpg

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開始拆解磨光

照片 029.jpg  

氣門與氣門座間的氣密不良.高溫所致

照片 022.jpg

照片 023.jpg    

以上作業是用金鋼砂抽插...喔~~是磨光辣.這盒金鋼砂用快10年磨了數顆缸頭.^^

照片 028.jpg

氣門油封更換

照片 030.jpg

 

磨光完成試漏

照片 027.jpg   

這就對了

照片 031.jpg

完全氣密.

照片 032.jpg

進排氣口積碳清洗的玻亮!!!

 照片 034.jpg

缸頭完工

照片 039.jpg

這水鏽真的可怕

照片 040.jpg

 

照片 041.jpg

 

照片 043.jpg

照片 046.jpg

 

照片 047.jpg

真不知為什麼都會打膠打成醬.

照片 048.jpg  .

皮帶盤滋妹曲軸端有傷到喔.靠打膠是無解的.會po出是讓車主完全理解.人不是小弟殺的....目前引擎部份完工.接下來換冷氣....

小柯 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 認真學的黑手
  • 柯董 偶像.我現在開始學還來的及嗎?
  • 你教我的都忘了喔.

    小柯 於 2014/12/13 00:15 回覆

  • 肥花容
  • 您是我看過最認真店家之一
    感謝老闆分享
    希望有機會找您服務
  • 謝謝您.我們會更加努力的^^

    小柯 於 2014/12/14 21:47 回覆

  • 肥花容
  • 請問老闆依個很外行的問題,請勿見笑,大修裝汽缸床墊,研磨氣門,這樣組裝好的引擎,發動起來寧靜度可比原廠嗎,我看了很多國外技師裝活塞細膩度,真的國內很少見,目前唯一可比較,舊屬你了,感謝回覆
  • 是的.會比凝出廠組裝新車.但研磨完必需將汽門間隙調整(2~3次).因為當操駕後間隙多少會有極小的誤差.再次的調整是將間隙抓到最漂亮.太緊車會無力嚴重致熄火.太鬆汽門聲(鳥聲)大.
    小弟沒這麼利害啦~~~還一直努力學習修車呢.^^

    小柯 於 2015/02/13 00:16 回覆

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