經由被好友強姦硬是要我幫他的SURF改電子風扇.一週後他開心地跑來告知
*動力提升約20%
*一筒油多跑了80km
*離合器風扇改成電子式爬坡有力多了
於是稱之為 一代目
小弟我的公務車也是SURF聽他這麼說.再忙也要抽時間改
於是利用下班時間.研究看看自製的二代目.由於是研究所以用舊料
這樣的工法完整性更佳了
有龜毛到....插頭都要直接對應.嘿嘿~
水溫Sensor不剪水管擷取最準確的水溫.
水溫可自行設定70~100度.風扇開啟
線路走的整齊美觀.收線皆用蛇腹管包覆
水箱散熱鰭片與風扇集氣罩僅1.5cm空隙.屆時再用冷氣泡棉填縫
水溫到兩顆風扇同時運轉.開冷氣時也是兩顆同時運轉.
這風扇控制器還一項功能"電壓顯示"
水溫實車測試
冬天-室外溫度11度.怠速水溫不會上不來了.
夏天-水溫掌控更是OK.冷氣更冷
搞了兩個晚上.終於完成.迫不及待的試車~~~~
油門一踩下去輕鬆上80km起步變快了.
挖草~早該改電子式風扇了
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