離合器風扇改電子式風扇.相關文章網路百百款.但各有施工做法
裝個Blue bird的高低速風扇.再剪水管裝上三通去截取水溫.這是最常見的
上敘改裝方試.小柯我並不這樣做.每位師傅都有他的專業.
施工前拍一張.再見了重拖的風扇~
福利卡.瑞獅這些車.冷氣的高壓設計都偏高些.導致夏天高壓過高.冷氣不冷
有做冷氣維修的車廠都知道.所以很多會另外在散熱排前再加一顆風扇
斯貝基兒就聰明了.原廠設計就在散熱排前安裝兩顆風扇.
但~~~~它也還是沒把離合器風扇改掉.小弟認為是敗筆
以前大家都說宏儒是改裝廠.連當地警察都醬認為.但這幾年已努力轉型
小柯不喜歡改裝廠這名稱.牆上掛著琳瑯滿目的改裝零件.一般消費者不太願意上門.
不願上門就影響業績嚕~
開始說說小柯是怎麼做的吧~以風扇控制器去驅動.
可控制水溫70~100度.自行設定.另有電壓顯示
原廠的水溫感知器.
將風扇制器的水溫sensor裝在這.與原廠同位置.
(商業機密.不想被抄襲所以將重要部位塗掉)
裝水三通有滲水的風險且不美觀.重點是.....截取到的溫度會有誤差
對應專用插頭.配線完整不裸露.小柯配的線組皆用蛇覆管包覆(與原廠相同)
不會因線路摩擦而阿屎走火
風扇選用高速風扇兩線.散熱效果一定好.水箱拆下合上.
這是一般仿間在用的洞洞板.
優點-固定零件快速.
缺點-材質太軟且不美觀.一整個LO掉
風扇與水箱裝上車.
劃上螺絲確認線.確保每顆螺絲鎖好回到定位.
電瓶樁頭上不會有多餘的線.有....也是車主38安裝拉哩喇雜的
手指的是風扇繼電器.一顆水溫.一顆冷氣.一樣盡可能不露線
這樣加接繼電器會不會耗電.漏電.走火.....等問題.拜託別問這呆呆問題喔~
專業不是嘴上說說.做出漂亮完整的作品.讓愛車去告知車主.車主認同那才叫專業
這樣的配線不敢說最完整.但絕對是小柯竭盡心力去將他做到最好的.
打版.就裝這裡.
這顯示器不建議裝在方向盤前方或容易直視的地方.
那藍色LED燈會影響駕駛眼睛.非常不蘇福喔!!!
是阿~~~幾年前車主剛入手就叫我改電子式至今.終於....改好了~
感謝展榕葛葛多年來對小店的支持.前兩週車一丟落下一聲:隨便你要弄多久都沒關係
年節將近.再忙也要幫您做好.
留言列表