ZINGER最近真的換很多.損壞的症頭高速行駛時轟隆隆聲
車輛頂高底盤檢查.搖晃輪胎會有間隙(定期保養底盤檢查需注意)
很少車廠會使用針狀軸承.三菱這設計真的太造福修車人了
原廠使用NSK(舊品上都會有刻印製造廠)
先前的文章已有細說ZINGER.這就不多廢話
再來就X-TRAIL翠兒
小店都是整隻腳拆下以油壓床作業
翠兒這款車原廠使用NTN珠狀軸承(舊品上都會有刻印製造廠)
拍照技術不好 仔細看就看的到
日本軸承大廠就KOYO NTN NSK這三間較常見的
所以日系車原廠廠配以這三個品牌居多
照片後方軸承需壓入作業
這堆呢~是後輪軸承有FOCUS 喜美八代K12 I-MAX ALTIS帶哈母整顆的.單價較高
無須壓入作業.
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