其實是整理蠻多東西的 冷氣壓縮機線圈燒毀.皮帶盤咬死
一樣是國際牌 唉~
再來是異音.原先以為是發電機損壞.
仔細地查看才知是這顆軸承損壞導致
這顆鐵的固定惰輪正廠的進價成本2/3千塊
相對的也有正廠塑鋼的可替代(大陸正廠)
於是小柯自作主張單換內部軸承花個2/3百.還是日本的
問題完美解決 也替車主省下一筆
動力油壺滲油 O型環/油管更換
這相當容易漏唷!
很貴的油管!
可變電磁閥滲油
左/CX7 右/MAZDA6 是不一樣的唷.
上面都是小菜一疊 進入主題
前差速器(分動箱)漏油.這就不好拆了
就9件油封 油圈 ㄊㄋㄋㄉ材料特貴
風派 發電機都要拆
分動箱才能抱下來
來吧~分解
左手拿的內部有一個油圈 必須分解將右手那隻油管拆除才能抽出
散熱器油圈
主軸需抽出更換油封
簡單的油封就不多說 小柯會細說文章是分享與紀錄
最後變速箱端油封.更換後分動箱上車
最後的最後車主還有曲軸後油封漏油 再安排進廠維修
這要下引擎才換的到 年前真沒法做~
感謝帥哥車主的信任委修^^
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