F20 N13發動機嚴重吃機油.1千2KM量油在下線
上圖真空幫浦也漏油(可單換油圈)
各廠家都有利器 就如喜美的VTEC或Toyota的vvti.....等
BMW的可變系統真的較複雜些.
引擎落下後架上特工.拆解
一邊拆一邊備料 因為要換的零件非常多
所有的耗材油封墊片 活塞環
活塞頂部.燒機油形成的積碳.一般來說輕則汽門油封.汽門蓋PVC
嚴重就活塞環.曲軸軸承
N13這顆呢 汽門油封到了一定里程必換
活塞環(設計問題) 非常不理想.也是吃機油的兇手.沒仔細拍到
現在的車廠很多都是引擎落下 交給加工廠代工
引擎底的小柯全都是自己來.除非要研磨 搪缸才會送出
這就是汽門油封.
缸蓋組裝完成 汽門測漏
活塞環更換.搖臂蓋更換.水幫浦.節溫器
引擎各油封墊片全部更換.
水箱更換
全車水管更換
需更換的耗材真的太多.全部正廠真的不便宜
渦輪管也一併換 選用美國Gates
完工後試車.終檢 交車
宏儒汽車感謝老闆多年來的支持^^
鄉民一定很想知道這樣的維修花費.2本有找
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